ÉNERGIE LIBÉRÉE

L'arnaque de la roue électrique: on s'est fait volé par notre prope institution énergétique sale, j'accuse l'Hydro Québec, Jean Charest, Thierry Vandal et autres associés en plus de quelques têtes de la filière franco-européenne.
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concernant LES ÉNERGIES LIBRES.

COURRIEL
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MOTEUR-ROUE
Quelle honte que personne n'en soit informée.
Nous avons déboursé plus de 350 millions dans la recherche de ce moteur révolutionnaire. Une fois trouvé, niet, on le vend aux Européens.
BMW a déjà un véhicule l'utilisant.
Nous nous sommes fait estropiés encore une fois par des québécois et privés de plusieurs dizaines de milliards de profits par année pour notre belle province.
On prépare la vente ou privatisation de l'Hydro-Québec. Attendez-vous à ce que les tarifs doublent d'ici peu. Et vous faites quoi pour empêcher cette ignominie?

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ON NOUS A VOLÉ "La roue électrique".
RÉVOLTANT ! UNE ENQUÊTE DOIT ÊTRE EXIGÉE ET LES COUPABLES DÉNONCÉS: Groupe Dassault-Power Corporation-Jean Charest/Thierry Vandal-TM4 d'Hydro-Québec.
Nous exigeons des dédomagements et la démission immédiate du grand traître Jean Charest.
La mafia de l'Hydro Québec: des décennies de sabotage et 100 ans en arrière. Personne ne s'est révolté quand elle a vendu les brevets ou inventions de Pierre Couture: la roue électrique.
Parmi les idées les plus géniales de sa décennie... pour ne nommer qu'elle.
L'Angleterre fabriquent des voitures à roues électriques mieux performantes qu'en France.
Vous voyez qu'ILS ne veulent pas réduire les gaz à pollution tant qu'ils n'en toucheront pas tous les profits et empocheront le magot. On nous vole aussi notre vent et se le refaisons vendre au gros prix: le dossier des éoliennes est aussi corrompu que celui du moteur électrique. On veut privatiser l'Hydro ? Qui s'est révolté? Existe-t-il encore des Québécois au Québec? P... de m.... !!! Poutine de merguez !!!
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PERFORMANCE
La roue électrique est le concept qui assure la plus grande performance sur tous les véhicules. Par définition, elle produit un véhicule 4 roues motrices en tout temps. Puisque le moteur est DANS la roue, cela réduit considérablement les pertes d'énergie en frictions et actions mécaniques (engrenages, transmission,...).

0 - 100 km en 4,5 secondes ! Avouez que ça arrache ! ... pour quelques cents d'électricité par 100 km.

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